Fahrtechnik verstehen. Vertrauen entwickeln.

Motorradtraining,
das zu dir passt.

Ich bin Jerome Bonda.

Mit Ready to Ride begleite ich Motorradfahrer dabei, bewusster zu fahren und ihr Motorrad besser zu verstehen. Im Mittelpunkt stehen dein Fahrstil, deine Erfahrung und das, was du verändern möchtest.

Ein gutes Training soll dir etwas mitgeben, das über diesen einen Tag hinausgeht: verständliche Techniken, ehrliches Feedback und eine realistische Einschätzung deiner Fähigkeiten. Damit du das Gelernte selbstständig anwenden und weiterentwickeln kannst.

Fahrtechnik und Vertrauen gehören zusammen.

Vielleicht möchtest du flüssiger durch Kurven fahren. Vielleicht fühlt sich deine Blickführung noch nicht selbstverständlich an. Oder du möchtest deinem Motorrad wieder mehr vertrauen, ohne deine eigenen Grenzen aus dem Blick zu verlieren.

In den vergangenen Jahren habe ich mich besonders mit Angst und Unsicherheit beim Motorradfahren beschäftigt. Dabei geht es auch um Fragen, die viele Fahrer kennen, ohne sich selbst als ängstlich zu bezeichnen: Was kann ich wirklich? Wie fühlt sich eine bewusst gefahrene Linie an? Und wie schätze ich Motorrad, Straßenverhältnisse und meine Reserven ein?

Daran arbeiten wir mit nachvollziehbarer Fahrtechnik, persönlicher Rückmeldung und Übungen, die zu deinem aktuellen Stand passen. Du gibst das Tempo deiner Entwicklung vor.

Dein Einzeltraining: volle Aufmerksamkeit für deinen Fahrstil.

Im persönlichen 1:1-Training kann ich genau hinschauen und unmittelbar auf dich eingehen. Theorie, Praxis und Pausen richten sich nach deinem Bedarf. Auf dem Übungsplatz und auf der Straße verbinden wir Erklärungen mit eigener Erfahrung.

Je nach deinen Zielen können wir unter anderem an diesen Themen arbeiten:

  • Blickführung und Linienwahl
  • Körperhaltung und Motorradkontrolle
  • Bremsen und bewusstes Fahren in Kurven
  • Umgang mit Anspannung und Unsicherheit
  • Realistische Selbsteinschätzung und Fahrreserven

Das Sena-Kommunikationssystem ermöglicht persönliches Feedback während der Fahrt. Auch was bereits gut funktioniert, machen wir bewusst. So verstehst du, woran du weiterarbeiten kannst.

Weiterlernen gehört dazu.

Ich entwickle meinen Trainingsansatz kontinuierlich weiter und beschäftige mich dabei auch mit der mentalen Seite des Motorradfahrens. Ein zusätzliches Hypnose-Coaching-Angebot ist in Vorbereitung. Den Start plane ich für den 1. November 2027. Mein bestehendes Motorradtraining bleibt unabhängig davon buchbar.

Dein privates Coaching gibt es für 199 € pro Stunde*. Du trainierst samstags oder sonntags. Ein Biker Buddy kann für zusätzlich 99 € pro Stunde der gesamten Trainingsdauer mitkommen.

Mehr zur mentalen Vorbereitung →

Ob du zum ersten Mal trainierst, nach einer Pause wieder einsteigst oder mit viel Fahrerfahrung eine konkrete Frage mitbringst: Wir schauen gemeinsam, welches Training zu dir passt.

Erzähl mir von deinen Zielen. Wir finden deinen nächsten Schritt.

* Mindestbuchungszeit: zwei Stunden. So bleibt genug Zeit, deine Ziele abzustimmen, die Fahrtechnik zu üben und das Gelernte mit persönlichem Feedback zu festigen.

Dein Einzeltraining planen

FAHRTECHNIK VERSTEHEN. VERTRAUEN ENTWICKELN.

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Ich bin Jerome Bonda.

Mit Ready to Ride begleite ich Motorradfahrer dabei, bewusster zu fahren und ihr Motorrad besser zu verstehen. Im Mittelpunkt stehen dein Fahrstil, deine Erfahrung und das, was du verändern möchtest.

Ein gutes Training soll dir etwas mitgeben, das über diesen einen Tag hinausgeht: verständliche Techniken, ehrliches Feedback und eine realistische Einschätzung deiner Fähigkeiten. Damit du das Gelernte selbstständig anwenden und weiterentwickeln kannst.

Fahrtechnik und Vertrauen gehören zusammen.

Vielleicht möchtest du flüssiger durch Kurven fahren. Vielleicht fühlt sich deine Blickführung noch nicht selbstverständlich an. Oder du möchtest deinem Motorrad wieder mehr vertrauen, ohne deine eigenen Grenzen aus dem Blick zu verlieren.

In den vergangenen Jahren habe ich mich besonders mit Angst und Unsicherheit beim Motorradfahren beschäftigt. Dabei geht es auch um Fragen, die viele Fahrer kennen, ohne sich selbst als ängstlich zu bezeichnen: Was kann ich wirklich? Wie fühlt sich eine bewusst gefahrene Linie an? Und wie schätze ich Motorrad, Straßenverhältnisse und meine Reserven ein?

Daran arbeiten wir mit nachvollziehbarer Fahrtechnik, persönlicher Rückmeldung und Übungen, die zu deinem aktuellen Stand passen. Du gibst das Tempo deiner Entwicklung vor.

Dein Einzeltraining: volle Aufmerksamkeit für deinen Fahrstil.

Im persönlichen 1:1-Training kann ich genau hinschauen und unmittelbar auf dich eingehen. Theorie, Praxis und Pausen richten sich nach deinem Bedarf. Auf dem Übungsplatz und auf der Straße verbinden wir Erklärungen mit eigener Erfahrung.

Je nach deinen Zielen können wir unter anderem an diesen Themen arbeiten:

  • Blickführung und Linienwahl
  • Körperhaltung und Motorradkontrolle
  • Bremsen und bewusstes Fahren in Kurven
  • Umgang mit Anspannung und Unsicherheit
  • Realistische Selbsteinschätzung und Fahrreserven

Das Sena-Kommunikationssystem ermöglicht persönliches Feedback während der Fahrt. Auch was bereits gut funktioniert, machen wir bewusst. So verstehst du, woran du weiterarbeiten kannst.

Weiterlernen gehört dazu.

Ich entwickle meinen Trainingsansatz kontinuierlich weiter und beschäftige mich dabei auch mit der mentalen Seite des Motorradfahrens. Ein zusätzliches Hypnose-Coaching-Angebot ist in Vorbereitung. Den Start plane ich für den 1. November 2027. Mein bestehendes Motorradtraining bleibt unabhängig davon buchbar.

Dein privates Coaching gibt es für 199 € pro Stunde*. Du trainierst samstags oder sonntags. Ein Biker Buddy kann für zusätzlich 99 € pro Stunde der gesamten Trainingsdauer mitkommen.

Mehr zur mentalen Vorbereitung →

Ob du zum ersten Mal trainierst, nach einer Pause wieder einsteigst oder mit viel Fahrerfahrung eine konkrete Frage mitbringst: Wir schauen gemeinsam, welches Training zu dir passt.

Erzähl mir von deinen Zielen. Wir finden deinen nächsten Schritt.

* Mindestbuchungszeit: zwei Stunden. So bleibt genug Zeit, deine Ziele abzustimmen, die Fahrtechnik zu üben und das Gelernte mit persönlichem Feedback zu festigen.

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