Das Beste aus allen Trainings – für deinen maximalen Lerneffekt.
Trainingsphilosophie bei
Ready to Ride
🧠 Warum es Ready to Ride gibt
Viele Motorradfahrer:innen berichten nach klassischen Sicherheitstrainings immer wieder dieselben Dinge:
❌ Zu große Gruppen
❌ Zu wenig praxisnahe Tipps, die im echten Straßenverkehr helfen
❌ Widersprüchliche oder unklar erklärte Inhalte
Am Ende bleibt oft mehr Verunsicherung als Fortschritt.
👉 Genau deshalb gibt es Ready to Ride.
Mit dem Ziel, ein Training zu schaffen, das realistisch, verständlich und individuell ist – und dich wirklich sicherer und besser fahren lässt.
🙋 Über mich
Ich bin Jerome Bonda – leidenschaftlicher Motorradfahrer, zertifizierter Trainer und Gründer von Ready to Ride.
Eigentlich wollte ich nur mein jährliches Training zum Wieder-warm-werden machen.
Doch schon in der Kennenlernrunde eines ADAC-Kurses fragte mich der Trainer nach wenigen Minuten, was ich eigentlich dort wolle – weil er schnell merkte, dass ich fahrerisch deutlich überlegen war.
Direkt nach dem Training bot er mir an, beim ADAC selbst als Trainer einzusteigen – ein Moment, der für mich einiges verändert hat.
Ich begann, mich intensiver mit der Rolle als Motorradtrainer zu beschäftigen – und mit dem, was ein wirklich gutes Training ausmacht.
Doch ich merkte schnell:
👉 Die gängige Trainingsphilosophie entsprach nicht meinem Anspruch.
Große Gruppen, starrer Ablauf, oberflächliche Inhalte – und vor allem der Fokus auf Effizienz und Profit statt auf echtem Lernerfolg.
Ich wollte mehr.
Also ging ich den nächsten Schritt: auf die Rennstrecke.
Dort arbeitete ich mit echten Profis – unter anderem mit IDM-Fahrer Stefan Nebel, einem der führenden Experten für Fahrphysik, Linienwahl und Bremstechnik.
Er war viele Jahre in der IDM und Superbike-Weltmeisterschaft unterwegs und ist heute unter anderem als TV-Kommentator bei ServusTV (MotoGP) sowie als Instruktor und Coach aktiv.
Von ihm habe ich enorm viel gelernt – sowohl technisch als auch methodisch.
Heute unterstütze ich Motorradfahrer:innen jeder Erfahrungsstufe dabei, nachhaltig besser zu fahren – mit einem Training, das wirkt.
Nicht nur am Tag selbst, sondern auch langfristig – weil du das Gelernte allein weiterüben kannst.
Denn mein Ziel ist nicht, dass du jedes Jahr dasselbe Training buchst.
Mein Ziel ist, dass du dich weiterentwickelst – dauerhaft.
🧠 Warum ein Einzeltraining so wirkungsvoll ist
Das persönliche Einzeltraining habe ich ursprünglich für die entwickelt, die wirklich alles aus sich herausholen wollen – maximale Sicherheit, Technik, Kontrolle.
Ich ging damals davon aus, dass sich vielleicht ein bis zwei Personen im Jahr dafür entscheiden würden.
Doch:
Schon im ersten Jahr war es mein meistverkauftes Format.
Und das nicht ohne Grund:
✅ Individuelle Pausen, Theorie- und Praxisphasen – alles wird exakt auf dich angepasst
✅ Bedarfsanalyse vorab – ich hole dich genau da ab, wo du stehst
✅ Keine Zeitbegrenzung – du hast den ganzen Tag zur Verfügung, ohne Stress
✅ Wettergarantie – das Training findet nur bei optimalem Wetter statt
✅ Gratis Senna-Kommunikationssystem – für präzises Live-Coaching während der Fahrt
➡️ Was du gut machst, bekommst du direkt gespiegelt
➡️ Fehler werden sofort erkannt und behoben
➡️ Kein Warten, kein Anhalten – nur Fortschritt
Egal ob Einsteiger, Wiedereinsteiger oder Routinier:
Dieses Format passt sich deinem Können an und bringt dich gezielt weiter – in deinem Tempo, auf deinem Niveau.
💥 Deine Sicherheit ist unbezahlbar
Viele denken beim Einzeltraining zuerst an den Preis.
Aber wenn man es ehrlich betrachtet:
Schon ein leichter Sturz – selbst im Stand – verursacht oft höhere Kosten als dieses Training.
Der körperliche Schaden, der dabei entstehen kann, ist nicht mit Geld aufzuwiegen.
Dieses Training ist keine Ausgabe – es ist eine Investition.
In deine Sicherheit. In deinen Fortschritt. Und in dein gutes Gefühl auf dem Motorrad.
📈 Die Zahlen sprechen für sich
- Über 70 % aller Buchungen bei Ready to Ride sind mittlerweile Einzeltrainings
- Mehr als 50 % der Gruppentraining-Teilnehmer entscheiden sich danach für ein Einzelcoaching
- Die Bewertungen sprechen eine klare Sprache:
„Ich hätte nie gedacht, wie viel Potenzial noch in mir steckt – und wie viel man in einem Tag rausholen kann.“
⭐ Was Ready to Ride so besonders macht
✅ Hybrid-Konzept
Kombination aus Übungsplatz und echter Straße – für maximalen Lerneffekt
✅ Kleine Gruppen oder Einzelcoaching
Mehr Zeit für dich, intensives Feedback, volle Konzentration auf deinen Fahrstil
✅ Live-Kommunikation im Einzeltraining (Sena-System)
Direktes Feedback während der Fahrt – ohne Anhalten, genau im richtigen Moment
✅ Individuell statt Standard
Keine starren Abläufe – alles wird an dein Können, deine Ziele und deinen Stil angepasst
✅ Optional: Rennstreckentraining
Für alle, die an ihrer Technik noch tiefer arbeiten wollen
✅ Wettergarantie beim Einzeltraining
Training findet nur statt, wenn die Bedingungen stimmen – kein Risiko für dich
🏁 Profi-Wissen trifft echte Straßenpraxis
Das Trainingskonzept von Ready to Ride basiert auf jahrelanger Analyse und kontinuierlicher Weiterentwicklung.
Ich hole mir mein Wissen direkt von den Besten:
🏍️ IDM-Profi Stefan Nebel
🏆 Supermoto-Weltmeister Bernd Hiemer
…sowie vielen weiteren erfahrenen Trainern und aktiven Rennfahrern
Zusätzlich analysiere ich regelmäßig die Trainingsansätze etablierter Anbieter wie:
📌 ADAC
📌 Race & Fun
📌 Enduro Action Team
📌 Enduro Center Mammutpark
📌 …und viele weitere
👉 Um dir dauerhaft den größtmöglichen Mehrwert zu bieten, investiere ich jedes Jahr mehrere tausend Euro in meine eigene Weiterbildung.
Nicht für mich – sondern damit du profitierst: von modernsten Techniken, bewährten Methoden und echtem Profi-Wissen, das auf der Straße funktioniert – nicht nur auf dem Papier.
⭐⭐⭐⭐⭐ 5,0 Sterne auf Google
Meine 5-Sterne-Bewertung auf Google spricht für sich.
Das sagen meine Teilnehmer:innen:
„Das beste Training, das ich je gemacht habe. Super individuell und mit echtem Aha-Effekt.“
„Man merkt, dass hier Herzblut, Erfahrung und echtes Können zusammenkommen.“
„Kein Vergleich zum ADAC. Hier wird man wirklich besser.“
🧩 Fazit
Ready to Ride ist kein Sicherheitstraining von der Stange.
Es ist ein persönliches, professionelles und praxiserprobtes Konzept, das sich stetig weiterentwickelt – damit du genau das bekommst, was du wirklich brauchst:
✅ Mehr Sicherheit
✅ Mehr Kontrolle
✅ Mehr Fahrspaß
Das Beste aus allen Trainings – für deinen maximalen Lerneffekt.
Trainingsphilosophie bei
Ready to Ride
🧠 Warum es Ready to Ride gibt
Viele Motorradfahrer:innen berichten nach klassischen Sicherheitstrainings immer wieder dieselben Dinge:
❌ Zu große Gruppen
❌ Zu wenig praxisnahe Tipps, die im echten Straßenverkehr helfen
❌ Widersprüchliche oder unklar erklärte Inhalte
Am Ende bleibt oft mehr Verunsicherung als Fortschritt.
👉 Genau deshalb gibt es Ready to Ride.
Mit dem Ziel, ein Training zu schaffen, das realistisch, verständlich und individuell ist – und dich wirklich sicherer und besser fahren lässt.
🙋 Über mich
Ich bin Jerome Bonda – leidenschaftlicher Motorradfahrer, zertifizierter Trainer und Gründer von Ready to Ride.
Eigentlich wollte ich nur mein jährliches Training zum Wieder-warm-werden machen.
Doch schon in der Kennenlernrunde eines ADAC-Kurses fragte mich der Trainer nach wenigen Minuten, was ich eigentlich dort wolle – weil er schnell merkte, dass ich fahrerisch deutlich überlegen war.
Direkt nach dem Training bot er mir an, beim ADAC selbst als Trainer einzusteigen – ein Moment, der für mich einiges verändert hat.
Ich begann, mich intensiver mit der Rolle als Motorradtrainer zu beschäftigen – und mit dem, was ein wirklich gutes Training ausmacht.
Doch ich merkte schnell:
👉 Die gängige Trainingsphilosophie entsprach nicht meinem Anspruch.
Große Gruppen, starrer Ablauf, oberflächliche Inhalte – und vor allem der Fokus auf Effizienz und Profit statt auf echtem Lernerfolg.
Ich wollte mehr.
Also ging ich den nächsten Schritt: auf die Rennstrecke.
Dort arbeitete ich mit echten Profis – unter anderem mit IDM-Fahrer Stefan Nebel, einem der führenden Experten für Fahrphysik, Linienwahl und Bremstechnik.
Er war viele Jahre in der IDM und Superbike-Weltmeisterschaft unterwegs und ist heute unter anderem als TV-Kommentator bei ServusTV (MotoGP) sowie als Instruktor und Coach aktiv.
Von ihm habe ich enorm viel gelernt – sowohl technisch als auch methodisch.
Heute unterstütze ich Motorradfahrer:innen jeder Erfahrungsstufe dabei, nachhaltig besser zu fahren – mit einem Training, das wirkt.
Nicht nur am Tag selbst, sondern auch langfristig – weil du das Gelernte allein weiterüben kannst.
Denn mein Ziel ist nicht, dass du jedes Jahr dasselbe Training buchst.
Mein Ziel ist, dass du dich weiterentwickelst – dauerhaft.
🧠 Warum ein Einzeltraining so wirkungsvoll ist
Das persönliche Einzeltraining habe ich ursprünglich für die entwickelt, die wirklich alles aus sich herausholen wollen – maximale Sicherheit, Technik, Kontrolle.
Ich ging damals davon aus, dass sich vielleicht ein bis zwei Personen im Jahr dafür entscheiden würden.
Doch:
Schon im ersten Jahr war es mein meistverkauftes Format.
Und das nicht ohne Grund:
✅ Individuelle Pausen, Theorie- und Praxisphasen – alles wird exakt auf dich angepasst
✅ Bedarfsanalyse vorab – ich hole dich genau da ab, wo du stehst
✅ Keine Zeitbegrenzung – du hast den ganzen Tag zur Verfügung, ohne Stress
✅ Wettergarantie – das Training findet nur bei optimalem Wetter statt
✅ Gratis Senna-Kommunikationssystem – für präzises Live-Coaching während der Fahrt
➡️ Was du gut machst, bekommst du direkt gespiegelt
➡️ Fehler werden sofort erkannt und behoben
➡️ Kein Warten, kein Anhalten – nur Fortschritt
Egal ob Einsteiger, Wiedereinsteiger oder Routinier:
Dieses Format passt sich deinem Können an und bringt dich gezielt weiter – in deinem Tempo, auf deinem Niveau.
💥 Deine Sicherheit ist unbezahlbar
Viele denken beim Einzeltraining zuerst an den Preis.
Aber wenn man es ehrlich betrachtet:
Schon ein leichter Sturz – selbst im Stand – verursacht oft höhere Kosten als dieses Training.
Der körperliche Schaden, der dabei entstehen kann, ist nicht mit Geld aufzuwiegen.
Dieses Training ist keine Ausgabe – es ist eine Investition.
In deine Sicherheit. In deinen Fortschritt. Und in dein gutes Gefühl auf dem Motorrad.
📈 Die Zahlen sprechen für sich
- Über 70 % aller Buchungen bei Ready to Ride sind mittlerweile Einzeltrainings
- Mehr als 50 % der Gruppentraining-Teilnehmer entscheiden sich danach für ein Einzelcoaching
- Die Bewertungen sprechen eine klare Sprache:
„Ich hätte nie gedacht, wie viel Potenzial noch in mir steckt – und wie viel man in einem Tag rausholen kann.“
⭐ Was Ready to Ride so besonders macht
✅ Hybrid-Konzept
Kombination aus Übungsplatz und echter Straße – für maximalen Lerneffekt
✅ Kleine Gruppen oder Einzelcoaching
Mehr Zeit für dich, intensives Feedback, volle Konzentration auf deinen Fahrstil
✅ Live-Kommunikation im Einzeltraining (Sena-System)
Direktes Feedback während der Fahrt – ohne Anhalten, genau im richtigen Moment
✅ Individuell statt Standard
Keine starren Abläufe – alles wird an dein Können, deine Ziele und deinen Stil angepasst
✅ Optional: Rennstreckentraining
Für alle, die an ihrer Technik noch tiefer arbeiten wollen
✅ Wettergarantie beim Einzeltraining
Training findet nur statt, wenn die Bedingungen stimmen – kein Risiko für dich
🏁 Profi-Wissen trifft echte Straßenpraxis
Das Trainingskonzept von Ready to Ride basiert auf jahrelanger Analyse und kontinuierlicher Weiterentwicklung.
Ich hole mir mein Wissen direkt von den Besten:
🏍️ IDM-Profi Stefan Nebel
🏆 Supermoto-Weltmeister Bernd Hiemer
…sowie vielen weiteren erfahrenen Trainern und aktiven Rennfahrern
Zusätzlich analysiere ich regelmäßig die Trainingsansätze etablierter Anbieter wie:
📌 ADAC
📌 Race & Fun
📌 Enduro Action Team
📌 Enduro Center Mammutpark
📌 …und viele weitere
👉 Um dir dauerhaft den größtmöglichen Mehrwert zu bieten, investiere ich jedes Jahr mehrere tausend Euro in meine eigene Weiterbildung.
Nicht für mich – sondern damit du profitierst: von modernsten Techniken, bewährten Methoden und echtem Profi-Wissen, das auf der Straße funktioniert – nicht nur auf dem Papier.
⭐⭐⭐⭐⭐ 5,0 Sterne auf Google
Meine 5-Sterne-Bewertung auf Google spricht für sich.
Das sagen meine Teilnehmer:innen:
„Das beste Training, das ich je gemacht habe. Super individuell und mit echtem Aha-Effekt.“
„Man merkt, dass hier Herzblut, Erfahrung und echtes Können zusammenkommen.“
„Kein Vergleich zum ADAC. Hier wird man wirklich besser.“
🧩 Fazit
Ready to Ride ist kein Sicherheitstraining von der Stange.
Es ist ein persönliches, professionelles und praxiserprobtes Konzept, das sich stetig weiterentwickelt – damit du genau das bekommst, was du wirklich brauchst:
✅ Mehr Sicherheit
✅ Mehr Kontrolle
✅ Mehr Fahrspaß